東北地区スバルレポート一覧

女性が選ぶスバル編③|東北地区スバルレポート

-まいあ:操るような愉しさがあると、ついつい遠くへ行ってみたくなりますよね。車での旅行や、郊外の量販店での買い物も増えちゃいそうな気がします。

-大場先輩:そうなんですよ。行動範囲が広がるだけでなく、積み...

女性が選ぶスバル編②|東北地区スバルレポート

―まいあ:移動時間がドライブになると前回お聞きしましたが、その魅力を詳しく教えて下さい!

―大場先輩:ドライバーの操作から車体の動きの伝わり方が自然で違和感がないところが魅力です。機械を操作しているという...

コーティング洗車編 | 東北地区スバルレポート

―まいあ:先輩、コンディショニング洗車と普通の洗車の違いって、なんですか・・?

―南谷:一般的な機械洗車は、水洗いやシャンプー洗車だけのことがほとんどですが、 コンディショニング洗車は、優れた光沢と滑水性...

女性が選ぶスバル編|東北地区スバルレポート

-まいあ:女性目線で、スバルのここがいい!っていうところを教えて下さい。

-大場:まずは視界が広いところですね。女性は運転に苦手意識を持ちやすい傾向があります。しかしスバルのクルマは、見えないところは無い...

0次安全編|東北地区スバルレポート

-まいあ:スバルの安全への考え方はさまざまな角度がありますよね。なかでも、0(ゼロ)次安全について、わからないので教えてください。

-大場:「安全対策」は一般的には、「事故が起きたとき」の対応策の場合が多...

水平対向エンジン編|東北地区スバルレポート

-まいあ:前回のお話で、AWDは疲れないから思いっきり遊べる!というお話でしたが、スバルのAWDの特別なところを教えてください。

ー丸山:それでは、車の中でもっとも重たい部分は、どこだと思いますか?

AWDのある生活編|東北地区スバルレポート

ーまいあ:「安定感」って、漠然としていてぴんと来ないのですが、どういうことですか?ー丸山:「安定している」=「疲れにくい」なんですよ。操縦性の高さは安定しているからこそですが、それ以上にドライバーにとっては、「疲れにく...

スバルAWDのはじまり編|東北地区スバルレポート

ー西村:開発の発端は、東北電力にあります。当時、東北電力は’送電線’などの点検・巡回用として、ジープなどのミリタリー系車両を使っていました。それらは’乗用車’ではないため...

衝突安全編|東北地区スバルレポート

-まいあ:セールスエキスパートの西村先輩、いままでスバルの成り立ちについてお聞きしてきましたが、この衝突安全実験も、スバルの根本にある開発思想なんですか?

-西村:そうなんです。スバルは、日本のどの自動車...