東北地区スバルレポート一覧

ブランドマーク編|東北地区スバルレポート

―まいあ: 一つ前の取材では、SUBARUの会社の起源を教えていただきましたが、このブランドマークもその時から続いているんですか?

―矢代:ブランドマークの六連星(むつらぼし)はSUBARUが出来たころか...

スバルの起源編|東北地区スバルレポート

ーまいあ:今回は、スバルのセールススタッフのなかでも最上位の認定資格「セールスマイスター」をお持ちの先輩にスバル車の性能の高さ、その起源についてお伺いしました!

ー矢代:スバルはもともと、自動車でなく飛行...

ウィンドウガラス撥水編 | 東北地区スバルレポート

―まいあ: 今年の冬は暖冬で冬でも雨が降っていますが、雨の日の運転って視界が悪くて疲れますよね。雨の日、雪の日にも安全運転できる工夫を教えてください!

―宇津木: ウィンドウガラス撥水コートというサービス...

付け替えはとっても簡単!すぐにできます。

冬装備編 | 東北地区スバルレポート

―まいあ: 先輩、真冬を迎える前にワイパー換えたほうがいいそうですが、 冬用ワイパーは何が違うんですか?氷ったガラスでも雪をかき分けられる などですか?

―宇津木: 真冬の視界性能を確保するには‘氷点下で...

エンジンオイルの交換

高性能オイル編 | 東北地区スバルレポート

ーまいあ: エンジンオイルの交換といっても、どのくらいの頻度で交換すればいいんですか?

ー鈴木: だいたい5,000km走る度に交換するのが目安、時間が経つとオイルも劣化するので走行距離...

スラッジナイザー編 | 東北地区スバルレポート

-まいあ:いつも最良のコンディションでクルマに乗るためにエンジンのなかのお掃除が必要だそうです。エンジンのなかにもスラッジという汚れが付くと聞きました。付いた汚れをクリーニングする方法を、センパイ...

スイベルラチェット

冬タイヤ編② | 東北地区スバルレポート

トルクレンチはスバルの全サービス工場で毎日活躍中の優れたツールです。パーツを活かせるかどうかも道具次第(もちろん腕もですが)。ご自分でタイヤ交換したものの締め付けトルクが適正でなくてハブボルトの‘ねじ山’が伸びてしまっ...

種一先輩熱弁

冬タイヤ編 | 東北地区スバルレポート

タイヤのミゾという言葉をよく耳にしますよね?実際、溝ってタイヤの表面だと思っている人も多いようなんですがそうじゃないんです。スタッドレスタイヤ溝の残量(タイヤ寿命)を知るための『ものさし』は、タイヤ表面よりも一段凹んだ...